汽车发动机涂装主要选用耐高温、耐热、耐冲击以及柔韧性好的环氧粉末涂料。国内江铃汽车联合粉末涂料厂商开发了可直接应用在经喷砂除锈的铸铁发动机机体表面的环氧粉末涂料，固化条件为140℃/(15～25)min。环氧低温固化涂层可抵抗发动机连续工作时高温对其产生的热冲击，同样能满足汽车发动机在极端条件(如受高速机械加工)下不出现碎落、卷层或周边翅片等性能使用要求。各汽车生产厂家对汽车发动机用粉末涂装性能要求。

　　粉末涂料在汽车零部件方面也有一些应用。汽车座椅、门窗和雨刮器主要以聚酯/TGIC或聚氨酯粉末涂料为主，多数以光泽为5～15的无光粉和半光粉进行喷涂，这些粉末涂料通常为低光泽黑色或深灰色产品。